比亚迪仰望U9纽北赛谈跑出量产电动车第二名得益；行将运抵归国的小米SU7 Ultra原型车开云体育，拿下纽北全球最快四门车战绩；蔚来EP9在2017年曾拿下纽北最快电动车名称。问题来了，谁是真王者开云体育，谁在夸口？

比亚迪仰望U9

U9在纽北赛谈上跑出了7分17秒900的得益，在量产电动车中名次第二，仅次于保时捷Taycan Turbo GT（7分07.55秒），稀奇此前名次第二的特斯拉Model S Plaid（7分25.231秒）。

仰望U9最高时速为391.94km/h，是中国汽车的最高记载，在全球范围内，不错排在第三位。其中，第又名为布加迪Chiron Super Sport 300+（最高490.484km/h），第二名为柯尼塞格Agera RS（最高447.19km/h）。

仰望U9搭载四电机系统，每台电机最大功率为240kw，玄虚最大功率为960kw，峰值扭矩为1680N·m，整车马力跳跃1300ps，零百加快为2.36S。

小米SU7 Ultra原型车

在纽北赛谈以6分46秒874的官方认证圈速，成为纽北全球最快的四门车。该车罗致全碳打算，整车分量为1900kg，搭载三电机系统，其中，V6s前电机最大功率为288kW，两台V8s后电机最大功率为425kW‌，玄虚最大功率为1138kW，整车马力跳跃1548Ps‌，零百加快为1.97秒。

蔚来EP9

在2016年就曾参预过纽北赛谈测试，获取了7分05秒的纽北最快电动汽车圈速记载。2017年5月12日，以6分45秒900的得益再次刷新我方创下的记录，让得益进步了近20秒。蔚来EP9车重为1735公斤，搭载4台电机和4个孤立变速箱，峰值扭矩为1480N·m，整车马力跳跃1360ps，0-200公里/小时加快为7.1秒，最快时速为313公里/小时。

为什么都去纽北赛谈？

纽北赛谈全名为纽博格林北环赛谈，被称为“真义之环”与“绿色地狱”，因其全长约22公里、地形复杂多变，其中有173个弯谈（89左转弯，84个右转弯）及一条2.6公里长直谈，且一皆部分弯谈缓冲小、视野受阻、路肩不可粗疏压、路面状态千般，对车辆性能和车抄本领建议极高条件，成为全球汽车制造商测试高性能车型与超等跑车的理思之地，以在此挑战中发现不及并更动，积聚可贵素质。频年来跟着热度加多，成为车企刷圈圣地。

到底谁是王者？

蔚来EP9、小米SU7 Ultra原型车、比亚迪仰望U9三款车的得益辩别为6分45秒900、6分46秒874和7分17秒900，以得益对比，蔚来EP9照实最牛，且获取这个得益是七年前。

蔚来EP9仅分娩了6台，不成正当上牌启航，除了车标包摄于中国，其研发团队来自欧洲和好意思国，分娩在英国，试车手也不是中国东谈主。这台车罗致赛谈级底盘，专为赛谈而生，其制酿本钱高达120万好意思元以上。

小米SU7 Ultra原型车以小米SU7为原型，进行了大都的赛谈化改造。原型车罗致全碳打算，车身笼罩件100%为碳纤维材料，并去掉了过剩座椅及自得性成立。加多超大尺寸尾部扩散器，加装最大下压力达到2145kg固定式超大尾翼，车辆减重至1900kg。小米SU7 Ultra（非原型车） 当今依然开启预售，价钱为81.49万元，为正当启航量产版。

仰望U9为“可量产车”，当今并非官方认同量产车。纽北官方规章，必须有欧盟认证并依然在欧盟上市销售才调称为量产车，U9这台车当今并未在欧洲上市。但依然在国内上市并开启托福，售价为168万元。

谁是真王者，各人觉得哪台车是最牛的呢？