盖世汽车讯 据外媒报说念，当代汽车准备在其韩国蔚山工场拓荒第二座氢燃料电板分娩设施开yun体育网，以此进一步晋升其在氢能源电动汽车市集的增长势头。

3 月 11 日，韩国媒体报说念称，这家汽车制造商正在与蔚山工场工会协商，筹备在工场现存的汽车变速器分娩基地隔邻拓荒氢能源设施。这将是当代汽车集团继中国广州工场之后的第二座氢燃料电板设施，亦然该公司在韩国国内的首家氢燃料电板工场。

图片开端：当代汽车

据悉，新设施的拓荒将于本年动手，最早可能在 2028 年终局量产。固然新工场年产能尚未裸露，但当代汽车 2023 年投产的广州工场每年可为 6,500 辆汽车分娩氢燃料电板系统。

蔚山工场分娩的氢燃料电板将用于当代汽车的旗舰车型 Nexo SUV、Ele City 电动大巴和卡车。现在，当代汽车使用的燃料电板系统来自当代摩比斯（Hyundai Mobis）的子公司 Unitus，而当代摩比斯是当代汽车集团的汽车零部件制造部门。2024 年 2 月，当代汽车收购了当代摩比斯在韩国国内的氢能源业务，包括一个年产能约 2.3 万套氢燃料电板系统的分娩设施。

尽管当代汽车以隐蔽为由拒齐备此事发表挑剔，但蔚山工场工会近日示意："蔚山工场将成为异日汽车行业的主要要道。新的氢燃料电板设施将优先营造以东说念主为本的责任环境，并通过确保推行最高安全法式来看重工东说念主安全责任的权力。"

据悉，在 3 月 20 日行将召开的鼓动大会上，当代汽车将把 "氢能源荒谬他联系业务" 纳入公司狡计，这是当代汽车初度在其公司规章中明确说起氢能源业务。

这家汽车制造商加快其在韩国国内开展氢能源业务的决定，源于昨年与工会达成的集体探求合同，该合同笼统了终局氢燃料电板分娩智商的筹备，而氢燃料电板是缺欠的电气化零部件之一。

当代汽车的这一筹备与该公司在 2028 年前将氢能源系统融入其汽车居品线开yun体育网，并在 2030 年前将氢能源汽车价钱降至与电动汽车左近水平的愿景相契合。本年，该公司将推出续航里程 650 公里的 Initium 氢能源 SUV。