新华财经北京12月29日电（记者沈寅飞）记者从中国国度铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，12月29日，CR450动车组样车在北京发布，这记号着“CR450科技翻新工程”获取首要龙套，将极大晋升我国铁路科技翻新水和善科技自立自立能力，进一步巩固扩大我国高铁时刻寰宇领跑上风。

　　国铁集团科信部先容，党的十八大以来，中国铁路坚贞不移走自主翻新之路， 自主研发了以回应号动车组为代表的一多数科技翻新效果，构建了涵盖高铁工程诞生、装备制造、运营惩处三大领域的成套高铁时刻体系，中国高铁罢了了从追逐到领跑的历史性跳动，高铁时刻竖起外洋标杆。为进一步巩固扩大我国高铁时刻寰宇领跑上风，更好地劳动和支执中国式当代化，国铁集团将充分发达新式举国体制上风和铁路科技翻新领军企业作用，牵头组织国内科研院所、高校、企业等上风科研力量构成揣摸翻新团队，开展协同攻关。

　　据先容，CR450动车组样车运营速率、启动能耗、车内噪声、制动距离等主要主见外洋当先。一是更高速。本质速率时速450公里，运营速率时速400公里，改日插足营业运营后可进一步压缩时空距离，让游客出行愈加方便高效。二是更安全。制动距离更短、启动慎重性更优，在运营速率晋升的情况下，制动距离基本特地。三是更节能。动车组整车启动阻力镌汰22%，减重10%。四是更欢畅。舒逝世主见更优，车内噪声镌汰2分贝，客室劳动空间加多4%，可为游客提供各类化、便利化、个性化劳动，乘坐体验更好。五是更智能。行车与律例、司机智能交互、安全监控、游客智能劳动等领域均得到全面升级。

　　下一步，国铁集团将安排CR450动车组样车开展一系列清醒本质和考察开云体育，进一步磨砺各项性能，握住优化时刻主见，争取早日插足营业运营，劳动东说念主民公共好意思好旅行生计。