快科技 2 月 12 日音信，近日，良马研发左右 Frank Webe 在吸收《Automotive News》采访时谈到了能源电板相关内容。

关于刻下公众盛大关注的固态电板，其示意，它们距离真的普及仍需约 10 年，"固态电板一定会到来，但至少还要等一代车型的时间。"

Frank Webe 还要点谈到了用户最和顺的电车续航，他以为，电车不能能"无穷加多电板容量，不然将失去意念念。"

其指出，许多东说念主想要续航冲破 620 英里（约 997.79 公里）的电动车，但制造这类车型意念念不大，比拟之下，普及整车恶果才更值得关注。

Frank Webe 共享了来自良马的用户打听规则，清爽大无数电动车车主在闲居驾驶中，实质续航在 250-310 英里（约 402-499 公里）之间就已富余。

"从数据来看，真的会资料驾驶电动车的东说念主少许。" Weber 强调，打造更高效的电动车，比单纯加多电板更进攻。

良马现在的车型照旧大要稳定这一需求，而行将推出的 Neue Klasse（新世代）车型，其实质续航比拟现金车型展望普及约 30%，无疑更能稳定用户出行需要。

此外，相较于续航，电板的补能体验一样亦然要点研发标的。

Neue Klasse 车型行将配备良马自主研发的新式圆柱电板，充电速率比现金电板快 30%，仅需约 10 分钟即可补充 190 英里（约 306 公里）续航，灵验普及了用户的使用体验。

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