21 世纪经济报谈记者 梁钟荣 深圳报谈

在全球智驾领域，一场由中国企业带来的变革正静偷偷发生。

动作知行汽车科技（01274.HK）的首创东谈主兼 CEO，宋阳曾刚烈示意，"中国汽车的出海是势在必行，知行科技必须要积极参与，材干有契机开首一步。"

在当年短短的两年里，牢牢依托中国跃升为全球第一大汽车出口国的磅礴东风，中国自动驾驶公司纷繁将策略成见投向国外，开启了属于中国智驾的全球开荒之旅。

中国智驾的出海，同期亦然中国制造向中国创造升级的一个缩影。

驻足于坚强的供应链，中国正成为全球新能源汽车的一个中心。背依新能源汽车产量常年位居全球第一的大阛阓，中国企业的智驾时刻也在阛阓培育过程中继续精进，日臻完善，正如同新能源汽车一般，渐渐成长为中国出口领域的一张闪亮新柬帖。

到欧洲去，到东南亚去，到全球阛阓去

2024 年，凭借着德国子公司复旧，知行科技匡助国内一家头部车企的车型出口到欧盟，成为国内首家收受无图决议且恰当欧盟新 GSR 划定的智驾供应商。

跟着汽车出口在销量中的占比逐年攀升，为配合国内车企提供原土化工作，出海已成为行业的势必采纳。

比年来，中国汽车出口量捏续攀升。2023 年，中国汽车出口量达到 522.1 万辆，超越日本成为全球最大汽车出口国。2024 年 1 月至 11 月，中国汽车出口量更是达到 534.5 万辆，同比增长 21.2%。

在全球新能源汽车和智能驾驶时刻的波浪中，中国凭借坚强的供应链和翻新才略，已成为全球新能源汽车的中心。

据盖世汽车研讨院统计数据显示，2023 年中国 L2 级自动驾驶功能浸透率还是达到了 40%，展望到 2025 年将达到 50%，同期 L3 车辆运转领域化量产，届时合座阛阓领域有望结巴 2,000 亿元。这般坚实浑厚的时刻根基，无疑为中国智驾家具扬帆出海筑牢了踏实基石。

相较而言，在欧洲汽车头部阛阓中，德国、英国和法国的新能源汽车浸透率均卓绝 20%，鉴别为 20.5%、21.9% 和 21.2%，但仍然远低于中国。与此同期，智能驾驶在量产车上的搭载率也过期于中国。

出身于复杂的谈路环境、多变的交通环境，国内企业们在复杂的谈路场景中慢慢考据了高阶智驾才略。尤其在出海时刻和生态挪动过程中，它们不错更快适配全球阛阓。

国内一位智驾公司负责东谈主败露，经过国内场景欺诈和时刻迭代，其智驾家具在国外基本不错使用国内的并吞套时刻团队，只需针对特定国度的驾驶习尚和路况作念一定调整。

动作例证，不久前，小鹏告示在德国完成了高速 NGP 的路测，谋划两年内鼓舞 XNGP 智能援救驾驶系统全球范围的研发；大疆车载的智驾系统还是得胜欺诈于一些欧洲车型上，如人人途不雅 L Pro 等。

不外，不同国度和地区有着天差地远的准入划定和阛阓情况。举例，欧洲有着严格的划定条目，像欧盟的《通用数据保护条例》（GDPR）、《通用安全条例》（GSR）、麇集国欧洲经济委员会（UNECE）的驾驶员戒指援救系统（DCAS）划定以及欧洲新车安全评鉴协会（E - NCAP）的划定等。而况列邦交通章程、谈路环境、耗尽者需乞降文化习尚互异坚强，这给智驾家具从开发到落地的所有这个词过程齐带来了重重穷困。

为了嘱咐出海的各式挑战，知行科技作念了通盘缱绻。公司在德国设备了子公司，定位为欧洲工程时刻中心，全面嘱咐划定政策、交通环境、研发经过方面的挑战。同期，公司还熏陶了德国脉土 AI 团队，全力打造数据闭环平台，罢了完善的数据保护。在交通环境和用户习尚方面，知行科技开发出能够恰当欧洲交通场景的智驾算法，能够识别当地特定的交通场景，并戒指车辆按照当地的谈路和驾驶习尚来行驶。

此外，知行科技还与多家国际闻明汽车制造商树立了联接联系，包括奇瑞、祯祥、极星长城等。通过与这些企业的联接，知行科技不仅将其先进的自动驾驶时刻推向国际阛阓，同期完成了本身时刻的的全球化研发布局。

驻足于欧洲之后，知行科技的国外业务运转障翳到东南亚等地，12 月 19 日，知行科技动作 ADAS 供应商，受邀参预马来西亚国民品牌宝腾汽车 2025 年度供应商大会。2025 年，知行科技智能驾驶处分决议将随宝腾新 SAGA 车型量产上市，助力大马国民车智能升级，自大东南亚阛阓对智能驾驶和主动安全的需求。

SAGA 是马来西亚的第一款国产汽车，出身 39 年来累计销量已结巴 200 万辆，是大马名副其实的"国民车"。动作 SAGA 的第四代车型，宝腾新 SAGA 车型充分体现出马来西亚和东盟阛阓对汽车科技化、智能化的需求趋势，能源升级外，外不雅内饰更具科技感，同期增增加项 L2 级主动安全和智能驾驶援救功能动作中枢卖点。

当下，出海果决化作中国脉土汽车产业链的全新激动谋划，更成为新一轮全球阛阓争夺战的焦点中枢。

时刻外溢激发的蝴蝶效应

跟随新能源汽车的加快普及与智能驾驶时刻的日趋进修，中国正稳步迈向全球智能驾驶行业竞争的主舞台。异邦主机厂和 Tier 1 企业纷繁牵手中国智驾企业，借此精确瞻念察中国阛阓需求变化脉搏，更精巧借助时刻外溢之力，反哺本国乃至全球阛阓。

一位智驾企业负责东谈主对 21 世纪经济报谈记者败露，中国智驾企业的时刻创开首于全球，在全栈式处分决议、数据驱动、无图化决议等均具备极强上风。这种决议不仅镌汰了资本，还擢升了系统的纯真性，使其更容易恰当不同国度和地区的谈路环境。

尤为引东谈主珍贵的是，跟着新能源汽车阛阓蕃昌发展，时刻红利运转向遨游汽车（eVTOL）领域外溢扩散。

12 月 18 日，广汽集团肃肃发布全新遨游汽车品牌"高域 /GOVY "，登科二款遨游汽车家具 GOVY AirJe；11 月，长安汽车告示，在遨游汽车领域将同步开展低空遨游器和遨游汽车两种形态的家具过火产业，谋划 2026 年前推出遨游汽车家具。

除了广汽、长安外，还有包括祯祥、小鹏、奇瑞、丰田、人人等近 10 家车企，或以投资形式，或径直躬身入局，切入低空经济赛谈。

"就时刻来看，将进修的电动车时刻欺诈于遨游汽车上，相称是三电、机载设备、自驾导航系统等，总体的欺诈比例高达 70%。从坐褥束缚模式来看，在汽车供应链进修的束缚模式下，能够均衡遨游汽车的资本、质料和性能，罢了领域化的量产。"高域品牌首创东谈主苏庆鹏示意。

聚焦代表异日的低空经济领域，智驾企业们迎来全新时刻欺诈舞台。

据悉，知行科技已获国内某闻明遨游汽车公司定点，被采选为某车型自动驾驶处分决议的供应商，其将提供包括自动驾驶域戒指器 iDC 500 为中枢的软硬件一体化自动驾驶处分决议。

中国智驾企业在遨游汽车领域的欺诈正在加快发展，涵盖了从自动驾驶算法、感知系统、电板束缚到通讯时刻等多个方面，为遨游汽车的智能化和电动化提供了强有劲的复旧。

多年之前，当中国大意毅然地踏上全力发展新能源汽车的征程时，大意很少有东谈主能够预思到，这一领域的结巴性弘扬将会如斯深入地影响到遨游汽车、智能驾驶乃至异日天外探索器具的改进与发展。

这种时刻的外溢不单是是单一时刻的诊治，更是所有这个词产业链的协同翻新，亦是不同领域的交叉交融，比喻更多智驾时刻的精进和欺诈场景的翻新。在这个过程中，中国企业不仅在时刻上罢了了从追逐到开首的逾越体育游戏app平台，更在全球阛阓上展现了坚强的竞争力和翻新力。